污水檢查井是排水管道系統(tǒng)上為檢查和清算管道而設(shè)立地窨井。同時(shí)候還起連接收段和管道系統(tǒng)地透風(fēng)作用。內(nèi)蒙古預(yù)制檢查井地工作人員提醒相鄰兩井之間的管段應(yīng)該在1條直線(xiàn)上，因此在管道斷面的改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設(shè)置檢查井，在太長(zhǎng)地直線(xiàn)管段上也需分段設(shè)置檢查井（根據(jù)管道直徑和雨、污水類(lèi)型規(guī)定分段間距）。

　　現(xiàn)代城市內(nèi)地污水管道施工，主要采取地是頂管地施工方法。在頂管地施工進(jìn)程當(dāng)中需要開(kāi)挖工作坑和接收坑，等管道頂進(jìn)完成后，工作坑和接收坑內(nèi)才開(kāi)始砌筑（或澆注）檢查井，然后在回填和恢復(fù)路面，這是頂管施工最普遍地施工方法。內(nèi)蒙古預(yù)制檢查井地工作人員提醒需要根據(jù)接收坑處檢查井地作用和特點(diǎn)，項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)對(duì)多個(gè)頂管施工工程地摸索實(shí)踐，制定出了1套行之有效地針對(duì)接收坑處檢查井施工地新方法—“改型檢查井——騎馬井”施工方法（以下簡(jiǎn)稱(chēng)騎馬井）。此工藝方法實(shí)行后獲得了顯著地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是對(duì)污水的管道頂管檢查井施工地1次革命。

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