對(duì)于檢查井你有多少的了解，預(yù)制檢查井的材質(zhì)是有不同的，那么不同的材料其力學(xué)性能、設(shè)計(jì)、受力分析也都是不一樣的，那么這個(gè)時(shí)候今天我們來了解一下塑料檢查井是什么樣的，下面來看一下吧。

　　我國(guó)積極推廣應(yīng)用室外雨污水塑料排水管已有十多年，塑料排水管已成為排水管網(wǎng)中的主流管道 最新預(yù)制檢查井，對(duì)提高室外排水管道工程質(zhì)量起到了一定的提升作用。但傳統(tǒng)的磚砌檢查井與先進(jìn)的塑料管道相配存在的弊端越來越明顯。因此，迫切需要改變現(xiàn)在落后的狀況。塑料檢查井根據(jù)井座結(jié)構(gòu)不同可分為直壁式（井筒式）和管件式兩種類型。

　　塑料檢查井的力學(xué)性能

　　井座結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

　　當(dāng)塑料檢查井埋入地下后 預(yù)制檢查井銷售，作用于井蓋的垂直方向的動(dòng)態(tài)荷載、自身井體的重量以及作用于井筒的土壤下曳力等構(gòu)成了檢查井的垂直荷載。所有的垂直荷載最終傳遞給了井座，井座是塑料檢查井部件中最核心的部分。

　　垂直受力分析

　　因模型太大，且模型的主體表面為不規(guī)則曲面，同時(shí)縱、橫和斜三個(gè)方向的加強(qiáng)筋交錯(cuò)使分析不能進(jìn)行，故對(duì)模型進(jìn)行了簡(jiǎn)化。在不考慮斜筋的基礎(chǔ)上 預(yù)制檢查井型號(hào)，作垂直方向受力分析時(shí)，簡(jiǎn)化掉水平方向的筋；作水平方向受力分析時(shí)，簡(jiǎn)化掉垂直方向的筋。這樣的分析結(jié)果將使應(yīng)變稍大于實(shí)際情況，而應(yīng)力基本持平。計(jì)算數(shù)據(jù)：汽車單輪重量為80KN（8噸）。計(jì)算應(yīng)力最大為18MPa。

　　以上就是內(nèi)蒙古預(yù)制檢查井關(guān)于塑料檢查井是什么樣的的相關(guān)內(nèi)容的介紹，相信通過上面的介紹對(duì)你了解這種塑料檢查井有一定的幫助。